812 Competizione A

Komfort beim offenen Fahren garantiert eine Klappe, die in die Kopfschiene der Windschutzscheibe integriert ist und die blasenförmige Abdeckung des Cockpits erweitert. Zwei aerodynamische Öffnungen zwischen den beiden Streben sorgen für das nötige Handling von Strömungen, die über die Seitenfenster eindringen. Diese Strategie bietet einen doppelten Gewinn, denn so wird nicht nur der Komfort verbessert, sondern auch die aerodynamische Effizienz erhöht – sogar bei offenem Verdeck.

Nicht nur dank Verdeck und Rundum-Windschutzscheibe ist der Fahrzeugschwerpunkt tiefer, sondern auch, weil die Strebebögen niedriger als beim 812 Competizione sind. Das Targadach aus Carbonfaser kann in einem Fach aufbewahrt werden, das dasselbe Formdesign wie das Targa selbst aufweist. Wenn das Targadach verstaut ist, ragen die Überrollbügel teilweise über die restliche Karosserie hinaus, bleiben jedoch unauffällig und beeinträchtigen dadurch den Effekt der Strebebögen nicht. Durch die Möglichkeit, das Verdeck jederzeit verwahren zu können, ist umfassendes Fahrvergnügen bei jedem Wetter vorprogrammiert.

Die Innenarchitektur spiegelt stark die des 812 Superfast wider, wobei die wichtigsten Oberflächen und Volumina des Armaturenbretts und der Türverkleidung beibehalten wurden, einschließlich des charakteristischen Stimmgabelmotivs. Dank neuer Türverkleidung wird eine Gewichtsreduzierung erzielt. In Kombination mit dem neu eingeführten Schaltraster auf dem Tunnel verleiht sie dem Cockpit einen sportlichen, modernen Touch, der die Racing-Seele des Wagens zum Ausdruck bringt.